A Nissan iniciou uma nova fase estratégica para fortalecer sua presença no mercado global de veículos de performance. Como parte de seu plano de reestruturação após a mudança na aliança com a Renault, a fabricante japonesa estabeleceu a meta ambiciosa de aumentar suas vendas anuais da divisão Nismo de 100 mil para 150 mil unidades. Para alcançar esse objetivo, a empresa planeja dobrar o número de veículos com o selo esportivo, passando de cinco para dez modelos disponíveis no catálogo.
Atualmente, a linha Nismo é composta por veículos de nicho ou específicos para certos mercados, como o superesportivo GT-R, o SUV de grande porte Patrol, o sedan japonês Skyline, o compacto elétrico Aura e o utilitário Aryia. A nova estratégia, entretanto, foca em democratizar o acesso à divisão de alta performance, utilizando carros de maior volume de vendas para atingir um público mais amplo e diversificado.
A aposta em modelos globais como Kicks e Sentra
Para atingir as metas de crescimento, a Nissan deve apostar em seus produtos mais populares: o SUV compacto Kicks e o sedan Sentra. Ambos os veículos são vendidos em escala global e compartilham a arquitetura da plataforma CMF, o que facilita o desenvolvimento de variantes esportivas sem custos proibitivos. A inclusão desses nomes na divisão Nismo permitiria que a marca competisse de forma mais direta em segmentos onde a demanda por design agressivo e melhor comportamento dinâmico está em ascensão.
No caso do Kicks Nismo, a Nissan poderia adotar uma receita que combina estética e performance. Visualmente, o modelo receberia os tradicionais detalhes em vermelho e apêndices aerodinâmicos da divisão. Na parte mecânica, uma possibilidade viável seria a utilização do motor 1.3 turbo de quatro cilindros, fruto da parceria com a Renault, acompanhado de um ajuste de suspensão mais firme para garantir maior estabilidade em condução esportiva.
O potencial do Sentra Nismo frente aos concorrentes
O Sentra é outro forte candidato a receber o tratamento da Nismo, visando principalmente mercados como o norte-americano. Diferente do Kicks, o sedan médio tem espaço para abrigar conjuntos mecânicos ainda mais potentes. A utilização de um motor 2.0 turbo elevaria o patamar do veículo, permitindo que ele enfrentasse rivais consolidados, como o Volkswagen Jetta GLI e o Hyundai Elantra N.
Essa expansão não se resume apenas a modificações visuais. A intenção da Nissan é entregar veículos que realmente ofereçam uma experiência de direção diferenciada. Para viabilizar novos projetos, a marca não descarta buscar parcerias com outras fabricantes, garantindo que o desenvolvimento de novas tecnologias e motores seja eficiente e mantenha a competitividade da divisão Nismo no cenário automotivo atual.
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