A chegada do Peugeot 208 2027 ao mercado traz um reposicionamento comercial importante. O hatchback fabricado na Argentina teve seus valores reduzidos em todas as configurações, registrando descontos de até R$ 10.000 no comparativo com o modelo anterior.
Com o encerramento da opção Active 1.0 turbo, o portfólio da linha passa a ser dividido em três versões principais. Essa mudança estratégica busca reaquecer as vendas do compacto, que registrou 3.631 emplacamentos entre janeiro e agosto.
Tabela de versões e valores
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Peugeot 208 Style 1.0 MT: R$ 93.990
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Peugeot 208 Allure Turbo 200 AT: R$ 119.990
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Peugeot 208 GT MHEV Turbo 200 AT: R$ 132.990
Mudanças no visual e nomenclatura
A linha 2027 adota a sigla MHEV para a opção híbrida leve do modelo topo de linha, alinhando a nomenclatura ao padrão utilizado por outros veículos da Stellantis.
No design externo, o modelo estreia desenhos inéditos para as rodas de liga leve em cada opção. A paleta de cores ganha a adição do tom Branco Okénite, que complementa os tons Preto Perla Nera, Cinza Artense (com exceção da versão GT), Cinza Selenium e Azul Obsession.
Detalhes estéticos mantidos
O para-choque preserva a grade frontal escura integrada aos faróis e as luzes diurnas em formato de garras.
Na opção GT, a carroceria recebe o emblema MHEV exclusivo e conta com acabamento interno escurecido.
Alterações na motorização e eficiência
A versão de entrada Style mantém o motor 1.0 flex aspirado de até 75 cv, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
As configurações Allure e GT seguem equipadas com o motor 1.0 Turbo 200 de 20,4 kgfm de torque a 1.750 rpm. Para adequação às normas do IPI verde, a potência declarada foi reajustada para 115 cv.
Funcionamento do sistema híbrido leve
A opção GT estreia o sistema MHEV, composto por um motor elétrico auxiliar alimentado por uma bateria de íons de lítio de 12V.
A tecnologia atua junto ao motor a combustão e oferece regeneração de energia em desacelerações (e-Braking e e-Coasting), além do sistema Start & Stop aprimorado.
Equipamentos e pacotes de cada versão
Cada configuração do hatch conta com um pacote específico de tecnologia e conforto para atender a diferentes perfis de consumidores.
Peugeot 208 Style 1.0 MT
Vem de fábrica com ar-condicionado digital automático, multimídia de 10,3 polegadas com conexão sem fio, painel i-Cockpit TFT de 3,5 polegadas e câmera de ré 150º.
Possui faróis e lanternas em LED, rodas de liga leve de 16 polegadas escurecidas, assistente de partida em rampa, quatro airbags e duas entradas USB.
Peugeot 208 Allure Turbo 200 AT
Adiciona o motor turbo com câmbio automático, chave presencial, partida por botão, piloto automático e modo de condução Sport.
Ganha painel i-Cockpit 2D, rodas diamantadas de 16 polegadas, detalhes internos em couro, frisos cromados e volante revestido com costuras cinzas.
Peugeot 208 GT MHEV Turbo 200 AT
Inclui pacote completo de assistência à condução, com frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão, assistente de faixa, detector de fadiga e farol alto automático.
Oferece painel 3D de 10 polegadas com dados da bateria, câmera 180º, faróis Full LED, rodas diamantadas de 17 polegadas, bancos premium e pedais em alumínio.
