O setor automotivo brasileiro vive um novo momento com a chegada de marcas orientais à categoria de alto padrão. O Denza B5 assumiu a liderança entre os modelos mais vendidos dessa classe nos últimos meses, superando rivais consolidados no mercado nacional.
Com opção de conjunto híbrido plug-in, o utilitário esportivo representa a linha de prestígio da fabricante BYD. O modelo busca reunir acabamento sofisticado, recursos tecnológicos e bom desempenho off-road por valores abaixo de alguns concorrentes diretos.
Design marcante e capacidade para terrenos difíceis
O visual adota linhas retas e marcantes para transmitir sensação de robustez. A parte posterior conta com pneu sobressalente fixado na tampa e o conjunto utiliza rodas de 20 polegadas.
A estrutura foi projetada para enfrentar vias pavimentadas ou estradas de terra. O veículo apresenta bom vão livre do solo, ajustado por meio de um sistema de suspensão a ar flexível.
Ajustes adaptativos e modos de condução
A variação da suspensão ocorre conforme as necessidades do trajeto ou pela seleção do motorista. O nível mais baixo facilita o acesso dos passageiros ao interior, funcionando em conjunto com estribos acionáveis.
Para encarar diferentes pisos, há dezenas de seleções de pilotagem configuradas. As opções vão desde o foco em economia até ajustes para rodar em lama, areia ou trajetos íngremes.
Arquitetura mecânica e rendimento
A tração integral utiliza motores elétricos em cada eixo, eliminando a dependência de um cardã mecânico tradicional. Mesmo assim, a plataforma mantém recursos para travamento de diferenciais e redução.
A força combinada soma três unidades de propulsão: um motor a combustão turbo de 1,5 litro e dois motores elétricos. Juntos, geram força suficiente para mover o grande utilitário com agilidade.
Desempenho na rodagem e conforto
A entrega de potência é rápida e garante ultrapassagens seguras no trânsito diário. O peso da direção e o capô elevado deixam claro o porte avantajado do veículo.
O ajuste da suspensão priorizou a absorção de impactos para entregar uma rodagem macia. O conjunto isola bem os ocupantes das imperfeições do solo, mantendo o nível de ruído baixo na cabine.
Bateria, autonomia e carregamento
O armazenamento de energia fica por conta de um pacote de baterias de 31,8 kWh. Em uso diário urbano, é possível cumprir deslocamentos sem acionar o combustível fóssil.
A recarga pode ser feita em estações lentas ou rápidas. O sistema também permite usar o motor a gasolina como gerador com o veículo parado em locais abertos.
Interior equipado e recursos tecnológicos
O espaço interno mistura traços brutos com revestimentos agradáveis ao toque. As superfícies contam com materiais emborrachados, detalhes suaves e pontos de carregamento sem fio com ventilação.
Os assentos contam com regulagens e climatização. Entre os bancos frontais, um compartimento interno possui controle térmico para aquecer ou resfriar itens.
Entretenimento e recursos de bordo
O painel reúne três telas digitais com funções distribuídas entre o painel de instrumentos, o sistema central e a área do passageiro. As transmissões de vídeos funcionam com o veículo estacionado.
Um sistema de som avançado distribui vários alto-falantes pela cabine, incluindo uma saída no apoio de cabeça do motorista. A lista de equipamentos inclui assistências de condução, câmeras panorâmicas e teto solar.
Habitabilidade no banco traseiro
A acomodação traseira recebe três ocupantes com bom espaço para pernas e cabeça. As laterais contam com climatização própria e saídas de ar direcionadas.
O porta-malas oferece capacidade condizente com a proposta da categoria. O fechamento da tampa conta com amortecedores hidráulicos e sistema de sucção na trava.
