Carros

MG 2: o novo carro elétrico da Morris Garage para brigar com o BYD Dolphin Mini

A MG, marca que combina raízes britânicas com o poder de investimento chinês, está se posicionando para um mercado crucial de veículos elétricos no Brasil e na Europa. A montadora já confirmou o desenvolvimento de um modelo compacto, menor que o MG 4, com o objetivo claro de concorrer diretamente com o BYD Dolphin Mini e impulsionar sua presença nesses mercados.

Desenvolvimento do novo hatch elétrico

Em entrevista à revista Autocar, David Allison, CEO da MG UK, confirmou que o projeto de um carro abaixo do MG 4 é uma realidade, descrevendo-o como “uma área óbvia do mercado e a próxima que entraremos”. A expectativa é que este novo modelo, extraoficialmente chamado de MG 2, seja lançado na Europa em 2027 e, logo em seguida, seja introduzido no mercado brasileiro.

Estratégia de valor da MG

Apesar de mirar no segmento de entrada, a estratégia da MG não é necessariamente ter o carro elétrico mais barato, como o Renault Kwid E-Tech (Dacia Spring na Europa). Em vez disso, a Morris Garage pretende seguir sua filosofia de oferecer um forte custo-benefício.

Allison explicou a abordagem da marca: “Acho que nosso mote sempre foi sobre o valor. Você sabe que não é necessariamente sobre ser o mais barato, mas sim prover o máximo pelo melhor valor possível. O ZS, por exemplo, tem tamanho de Qashqai [equivalente ao Compass] com preço de Juke [equivalente ao Renegade]. E eu quero ver algo semelhante com o MG 2”, afirmou.

Foco no mercado europeu e brasileiro

O novo hatch elétrico de entrada da MG deve compartilhar plataforma e componentes com o MG 4, mas terá um porte mais compacto, similar ao do modelo a combustão MG 3.

Um ponto interessante é que todo o desenvolvimento do MG 2 será concentrado na Europa. Segundo o CEO, isso é necessário porque “esse tipo de carro não faz sucesso na China”, indicando que o foco principal de vendas e design está fora do mercado chinês.

O sucesso de modelos como o Renault 5 e a ascensão de carros elétricos compactos e de entrada, como o próprio BYD Dolphin Mini, tanto na Europa quanto no Brasil, evidenciaram que este é o segmento mais promissor em termos de volume de vendas e lucratividade no momento.

3 Comments

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