Leapmotor A10: o SUV elétrico que pode ser o novo rival do Renegade

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A Leapmotor, controlada pela Stellantis através de uma joint-venture com participação de 51%, está preparando o lançamento de um novo SUV compacto totalmente elétrico para o mercado europeu: o A10. Este modelo tem potencial para se posicionar como o equivalente elétrico do Jeep Renegade, visando competir diretamente em um segmento dominado por veículos como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker.

O posicionamento do Leapmotor A10 no mercado

O A10 será posicionado abaixo do Leapmotor B10 (cujo preço é referenciado a R$ 172.990) e entrará exatamente na faixa de SUVs compactos. Embora suas dimensões exatas não tenham sido divulgadas, espera-se que o A10 tenha entre 4,20 e 4,30 metros de comprimento. Isso o coloca em linha com concorrentes estabelecidos, como o T-Cross (4,22 m), o Renegade (4,26 m) e o Tracker (4,27 m).

Design e tecnologia

As primeiras imagens oficiais do A10, divulgadas antes de sua estreia no Salão de Guangzhou, revelam um SUV com linhas mais arredondadas. O design inclui uma área envidraçada que remete ao estilo da Citroën, rodas de cinco raios duplos e um conjunto de LEDs escurecidos.

Um diferencial notável é a presença de um Lidar no teto do veículo. Essa característica sugere que o SUV virá equipado com um pacote avançado de sistemas de assistência ao motorista (ADAS), algo incomum entre os SUVs compactos elétricos desta faixa de mercado.

No interior, a Leapmotor deve manter a filosofia de design minimalista vista em seus outros modelos. Espera-se uma tela central grande e horizontal, poucos comandos físicos e um excelente aproveitamento de espaço, facilitado pela arquitetura de sua plataforma elétrica dedicada.

A marca já adiantou que o A10 será um SUV inteligente, com apelo premium e de longo alcance. No entanto, os números específicos de potência e autonomia ainda não foram oficialmente divulgados.

Principais concorrentes na Europa

Na Europa, o Leapmotor A10 enfrentará uma concorrência acirrada no crescente segmento de SUVs elétricos compactos. Entre seus principais rivais estão o Citroën e-C3 Aircross, o Opel Frontera Electric, o Renault 4 E-Tech, o Kia EV3, o Peugeot e-2008, o Fiat 600e e o futuro Volkswagen ID.Cross.

No mercado chinês, o concorrente direto é o BYD Yuan Pro, que é vendido a um preço muito mais acessível, partindo de cerca de 96.800 ienes (aproximadamente R$ 72 mil), enquanto no Brasil ele é comercializado por R$ 182.990.

O bom momento da Leapmotor

O ano de 2025 marca um período de crescimento significativo para a Leapmotor. Entre janeiro e setembro, a fabricante entregou 395.516 veículos globalmente, representando um impressionante salto de 129% em relação ao ano anterior. Este sucesso continuou em outubro, que fechou com mais 70.289 unidades entregues, estabelecendo o sexto mês consecutivo de recordes de vendas, um resultado impulsionado também pela parceria estratégica com a Stellantis.

Potencial de chegada ao Brasil

A chegada do Leapmotor A10 ao Brasil faria muito sentido, considerando o cenário atual de veículos elétricos. No segmento de SUVs compactos elétricos, o único modelo disponível hoje é o BYD Yuan Pro.

Visto que o Leapmotor B10 já é posicionado como o SUV elétrico mais acessível do Brasil, com preço de R$ 172.990, o A10 teria o caminho livre para se tornar o carro elétrico de menor custo do mercado nacional. A possibilidade de um SUV elétrico compacto da Leapmotor ser oferecido por um preço abaixo de R$ 150 mil poderia transformá-lo em um forte competidor e acelerar a adoção de carros elétricos no país.