O Geely EX5 passará por uma atualização significativa na China, com mudanças que alteram tanto a mecânica quanto o visual do SUV elétrico. O modelo ganhará mais potência, passará a utilizar tração traseira e receberá novos equipamentos de tecnologia.
A nova configuração será apresentada no mercado chinês ainda em setembro, mas, até o momento, não existe previsão oficial para que essas mudanças sejam aplicadas ao EX5 vendido no Brasil.
O EX5 é especialmente relevante para o mercado brasileiro por ser o primeiro modelo da Geely comercializado oficialmente no país.
Motor elétrico passa a entregar 333 cv
A principal mudança está no conjunto mecânico. O EX5 deixa de utilizar o motor elétrico dianteiro e passa a contar com uma unidade instalada no eixo traseiro.
A solução segue uma estratégia semelhante à adotada no compacto Geely EX2. Com a alteração, a potência máxima sobe para 333 cv.
Isso representa um ganho de 115 cv em relação ao EX5 de tração dianteira vendido no Brasil, que desenvolve 218 cv.
Velocidade máxima também aumenta
O aumento de potência traz reflexos no desempenho. A velocidade máxima do SUV passa de 175 km/h para 201 km/h.
Apesar da atualização, o EX5 continua utilizando baterias de LFP, sigla para lítio-ferro-fosfato. A capacidade do conjunto de baterias, porém, ainda não foi divulgada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT).
Dependendo da configuração, o peso em ordem de marcha fica entre 1.750 kg e 1.830 kg.
Novo EX5 recebe LiDAR e recursos de condução semiautônoma
Outra novidade importante está na tecnologia embarcada. O SUV passa a contar com um sensor LiDAR instalado no teto.
A presença do equipamento indica a adoção do sistema G-ASD G-Pilot H5, associado a recursos avançados de assistência à condução.
Entre as funções está o sistema de navegação em piloto automático, conhecido como NOA. A tecnologia permite recursos de condução semiautônoma em ambientes urbanos e também em rodovias.
Para complementar os sensores, o novo EX5 recebeu câmeras posicionadas nas laterais dos para-lamas dianteiros.
Também há um visor adicional instalado junto ao spoiler traseiro, ampliando o conjunto de equipamentos utilizado pelos sistemas de assistência.
Design do Geely EX5 também passa por mudanças
As alterações não ficaram restritas à parte mecânica e tecnológica. A dianteira do SUV recebeu um novo para-choque, agora com contornos mais marcados.
Outra novidade é a presença de uma tomada de ar ativa, recurso que pode contribuir para o controle do fluxo de ar e para o arrefecimento do conjunto mecânico.
As maçanetas também foram modificadas. O modelo abandona as peças embutidas e passa a utilizar maçanetas convencionais.
A alteração está relacionada a uma futura restrição na China, que deverá limitar o uso de maçanetas retráteis a partir de 2027 por questões relacionadas ao resgate de ocupantes em acidentes.
Porta de recarga muda de posição
A mudança para a tração traseira também provocou uma alteração na localização da porta de recarga.
Antes posicionada no para-lama dianteiro, a entrada para carregamento passa para a lateral traseira do veículo.
A mudança acompanha a nova arquitetura mecânica adotada pelo SUV.
SUV elétrico ficou maior
O Geely EX5 atualizado também cresceu ligeiramente. O comprimento aumentou 2,1 cm e agora chega a 4,63 metros.
As demais medidas permanecem próximas às anteriores. O SUV tem 1,92 m de largura, 1,67 m de altura e 2,75 m de distância entre os eixos.
Com essas dimensões, o modelo mantém um porte semelhante ao de concorrentes globais como o BYD Yuan Plus.
Novo Geely EX5 terá porta-malas dianteiro
Entre as novidades está ainda a criação de um compartimento de carga na dianteira, conhecido como frunk.
Segundo informações divulgadas pelo site Car News China, o novo espaço terá capacidade para suportar até 50 kg. O volume disponível em litros, entretanto, ainda não foi informado.
O modelo também apresenta ângulo de entrada de 16 graus e ângulo de saída de 20 graus.
As rodas terão medidas diferentes conforme a versão escolhida, podendo ser de 18 ou 19 polegadas.
Quando o novo Geely EX5 chega ao Brasil?
A nova configuração do Geely EX5 tem estreia prevista para a China ainda neste mês. Entretanto, não há confirmação de que a versão atualizada será comercializada no Brasil.
Por enquanto, o mercado brasileiro continua recebendo o EX5 com tração dianteira e motor de 218 cv. Uma eventual atualização para a configuração de 333 cv, com tração traseira e novos recursos de assistência à condução, dependerá de uma decisão da Geely para o mercado nacional.