O novo Lexus NX passa por uma reestilização importante após cinco anos de mercado em sua segunda geração.
O SUV premium compartilha base com o Toyota RAV4 e concorda diretamente com rivais como Audi Q5, BMW X3 e Mercedes GLC.
Mudanças no desempenho e nas baterias
Aprimoramentos na versão híbrida plug-in
A opção topo de gama NX 450h+ vem equipada com uma bateria de íons de lítio maior, subindo de 18 kWh para 23 kWh.
Essa melhoria de 30% na capacidade fez a potência avançar de 292 cv para 307 cv.
Com isso, a aceleração de 0 a 100 km/h agora é feita em apenas 6,1 segundos.
O modelo é o primeiro híbrido plug-in da marca a aceitar recarga rápida em corrente contínua (DC) de fábrica.
Esse sistema recupera de 10% a 80% da carga em 30 minutos, entregando autonomia elétrica superior a 100 km no ciclo WLTP.
Ajustes na configuração híbrida tradicional
Na versão NX 350h, os engenheiros otimizaram o sistema de arrefecimento dos circuitos elétricos.
A bateria do conjunto ficou mais leve, caindo de 32,7 kg para 23,5 kg.
A potência permaneceu nos mesmos 199 cv.
O tempo de 0 a 100 km/h fica em 7,3 segundos com tração integral e 7,7 segundos com tração dianteira.
Design renovado e novas dimensões
O visual dianteiro recebeu um novo desenho em LED nos faróis, conectados diretamente à grade frontal.
A lateral ostenta rodas de liga leve com desenho inédito.
Na traseira, as lanternas ganharam formato duplo em “L” e o nome da marca iluminado ao centro.
O pacote esportivo F Sport acrescenta elementos em preto brilhante, rodas de 20 polegadas e pinças de freio na cor vermelha.
Por conta do novo desenho dos para-choques, o comprimento total cresceu 3 cm, atingindo 4,69 metros.
As outras medidas permanecem com 1,86 m de largura, 1,66 m de altura e 2,69 m de entre-eixos.
Cabine e conectividade atualizadas
O habitáculo traz um volante inédito e um painel reformulado com inspiração no sedã Lexus ES.
O quadro de instrumentos digital tem 12,3 polegadas.
A central multimídia conta com tela de 14 polegadas e roda a versão mais recente do sistema Lexus Connect.
As versões mais completas trazem o recurso “Lexus Sensory Concierge”.
Ele integra de forma automática a iluminação interna, o ar-condicionado, o aquecimento dos assentos e a difusão de fragrâncias.
Previsão de chegada ao mercado
As vendas começam na Europa em meados de 2027, com pré-venda aberta no final de 2026.
A fabricante planeja distribuir o veículo para diversos mercados globais na mesma época.
O modelo deve desembarcar no Brasil a partir de 2027.
