O BYD Atto 2 teve seus dados oficiais de consumo revelados nas tabelas do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.
A novidade chega logo após o lançamento comercial do modelo em junho, quando os detalhes de eficiência ainda não estavam disponíveis.
Com entregas previstas para até três meses, a atualização traz um comparativo direto com o Song Pro flex, mostrando um rendimento levemente inferior ao irmão maior.
Versões e preços no mercado nacional
A BYD posicionou o utilitário esportivo compacto em duas opções de acabamento para o consumidor brasileiro.
A versão de entrada é a GL, comercializada por R$ 149.990.
Já a configuração topo de linha GS traz um pacote mais recheado e custa R$ 169.990.
Conjunto mecânico e números do Inmetro
Ambas as versões contam com motor 1.5 aspirado de 98 cv e 13,5 kgfm de torque, operando como gerador para o sistema elétrico.
As duas configurações usam a tecnologia híbrida plug-in, exigindo carregamento em tomada externa.
A versão GL combina o motor térmico a uma bateria de 7,85 kWh, gerando 177 cv combinados.
Na medição do Inmetro, a GL registrou 11,7 km/l na cidade com etanol e 15,8 km/l com gasolina.
Na estrada, os números da opção de entrada ficaram em 10,5 km/l com combustível vegetal e 13,5 km/l com fóssil.
Desempenho da versão topo de linha GS
A configuração GS possui uma bateria maior, de 18,03 kWh, elevando a potência para 197 cv.
O torque máximo se mantém em 30,6 kgfm em ambas as configurações.
No uso urbano, a versão GS cravou 11,8 km/l com etanol e 15,5 km/l com gasolina.
Em rodovias, as médias foram de 10,7 km/l com etanol e 13,9 km/l quando abastecida com gasolina.
Comparativo curioso com o Song Pro flex
Apesar de o modelo compacto ser aproximadamente 150 kg mais leve, ele apresentou médias inferiores ao Song Pro.
O SUV médio de porte superior faz 12,1 km/l na cidade com etanol e 16 km/l com gasolina na versão GL.
Na estrada, o Song Pro registra 10,7 km/l e 13,9 km/l com etanol e gasolina, respectivamente.
Dimensões e principais concorrentes
O novo modelo mede 4,33 m de comprimento e possui 2,62 m de distância entre-eixos.
A largura é de 1,83 m, com altura de 1,67 m.
O porte físico se assemelha ao Nissan Kicks, mas a disputa direta mira modelos consagrados na categoria.
Entre os rivais diretos estão o Volkswagen T-Cross, Honda HR-V e Hyundai Creta.
Equipamentos de série da versão GL
A opção GL sai de fábrica com faróis e lanternas em LED, luzes de neblina traseiras e rodas de liga leve aro 17.
O interior conta com ar-condicionado automático de duas zonas, saídas de ar traseiras e volante multifuncional.
A lista inclui carregador por indução ventilado de 50W, chave presencial e retrovisores com rebatimento elétrico.
No quesito tecnologia e segurança, oferece central multimídia de 10,1 polegadas com espelhamento sem fio, piloto automático adaptativo e seis airbags.
Controles de tração e estabilidade, câmera 360°, sensores de estacionamento e frenagem autônoma de emergência completam o pacote.
Itens exclusivos da opção GS
A versão GS adiciona recursos avançados de assistência à condução e maior conforto a bordo.
Traz teto solar panorâmico com proteção UV, bancos revestidos em couro sintético e ajuste elétrico para o motorista.
O modelo agrega a função VTOL, que permite utilizar a energia do carro para alimentar aparelhos externos.
Adiciona alertas de colisão frontal e traseira, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego e reconhecimento de placas.
A central multimídia é ampliada para 12,8 polegadas, trazendo navegação via Google Maps integrada.
