Um Nissan Qashqai e-Power percorreu impressionantes 1.980 km sem a necessidade de reabastecer.
O feito histórico aconteceu na Colômbia, entre os dias 14 e 17 de julho de 2026.
Com essa marca, o modelo entrou para o Guinness World Records.
Trata-se da viagem mais longa já realizada por um SUV elétrico de autonomia estendida sem recarga externa ou reabastecimento.
O trajeto começou em Bogotá e seguiu em direção à costa do Caribe.
Durante o percurso, o veículo enfrentou variadas condições de estrada, diferentes fluxos de trânsito e diversos estilos de direção.
A Nissan informou que cada etapa do desafio foi monitorada e autenticada de forma independente por juízes do Guinness.
Como funciona a tecnologia e-Power
A tecnologia e-Power possui um funcionamento diferente dos híbridos convencionais.
Neste sistema, o motor a combustão serve exclusivamente para gerar eletricidade.
Ele não é conectado às rodas para tracionar o veículo.
Quem move o carro de fato é o motor elétrico.
A tecnologia surgiu no modelo Nissan Note em 2016.
Atualmente, o sistema já está em sua terceira geração.
O motor a combustão trabalha apenas para recarregar a bateria que alimenta o propulsor elétrico.
Chegada da tecnologia e-Power ao Brasil
A tecnologia e-Power ainda não está disponível em nenhum modelo da Nissan vendido no mercado brasileiro.
Havia a expectativa de que o Nissan Kicks fosse o pioneiro em receber o sistema por aqui.
No entanto, a própria fabricante confirmou que o estreante no país será o SUV médio X-Trail.
– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
O conjunto mecânico do Nissan X-Trail
O Nissan X-Trail e-Power vem equipado com um motor 1.5 turbo de três cilindros.
Sua função é carregar a bateria de 2,1 kWh ou fornecer energia direta aos motores elétricos.
O modelo conta com dois motores elétricos.
O motor dianteiro entrega 204 cv e 33,6 kgfm de torque.
O motor traseiro adiciona 136 cv e 19,9 kgfm.
O gerenciamento do sistema combina as forças para entregar uma potência máxima de 213 cv.
– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
Desempenho e eficiência do SUV
No ciclo urbano, a atuação do sistema de regeneração de energia é mais intensa.
Com gasolina pura, o consumo do X-Trail e-Power pode superar a marca de 22 km/l.
Em termos de desempenho, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos.
A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h para preservar a eficiência da bateria.
O veículo também vem com o sistema de tração integral e-4ORCE.
Essa tecnologia gerencia individualmente a frenagem e a aceleração de cada roda.
Dimensões, interior e tecnologia a bordo
O Nissan X-Trail mede 4,68 metros de comprimento e possui 2,70 metros de entre-eixos.
O porta-malas tem capacidade para 575 litros na configuração para cinco ocupantes.
No interior, o acabamento pode incluir revestimento em couro Nappa.
O painel traz duas telas de 12,3 polegadas, sendo uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia.
Há também um head-up display de 10,8 polegadas projetado diretamente no para-brisa.
O modelo conta com um pacote completo de assistências à condução (ADAS).
Entre os destaques está o ProPILOT Assist com Navi-link, capaz de reduzir a velocidade antes de curvas com base nos dados do GPS.
Lançamento e estimativa de preço
A estreia do Nissan X-Trail e-Power no mercado brasileiro está prevista para o final de 2026.
A expectativa é que o preço do SUV fique acima da barreira dos R$ 350.000.
