Chevrolet Onix 2027 chega com versão aventureira e motor a etanol

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A General Motors oficializou o lançamento da nova linha do Chevrolet Onix 2027, trazendo atualizações importantes para o mercado nacional. A marca expandiu o portfólio do compacto para atender diferentes perfis de consumidores urbanos.

O hatch e o sedã Onix Plus receberam versões com propostas bem distintas. Entre os destaques estão a volta da configuração aventureira e o lançamento de uma opção focada em economia.

A estratégia busca reforçar a presença da empresa em segmentos altamente concorridos. O portfólio completo foi reajustado para oferecer opções desde modelos de entrada até variantes comerciais.

A chegada da versão aventureira no mercado

A grande novidade da gama é a estreia da versão Activ para o modelo hatch. A fabricante trata a configuração como um SUV de entrada para rivalizar com utilitários compactos do mercado.

Para garantir esse posicionamento, a engenharia realizou alterações físicas estruturais no veículo. A suspensão foi retrabalhada e ganhou novos pneus com perfil específico para encarar pistas irregulares.

A distância em relação ao solo aumentou significativamente em comparação às versões tradicionais. O modelo traz ainda rack de teto funcional, lanternas exclusivas e painel digital integrado.

Preços da gama Onix

• Onix Turbo AT ECO: R$ 99.990 (com bônus de lançamento)

• Onix 1.0 MT: R$ 102.890

• Onix 1.0 MT PRO: R$ 104.390

• Onix Turbo MT: R$ 104.690

• Onix 1.0 MT LOG: R$ 105.990

• Onix Turbo AT: R$ 111.990

• Onix Activ: R$ 114.990 (com bônus de lançamento)

• Onix RS: R$ 121.190

• Onix Premier: R$ 121.190

Preços da gama Onix Plus

• Onix Plus Turbo AT ECO: R$ 103.990 (com bônus de lançamento)

• Onix Plus Turbo MT: R$ 108.990

• Onix Plus 1.0 MT: R$ 110.090

• Onix Plus Turbo AT: R$ 114.190

• Onix Plus LTZ: R$ 120.190

Tecnologia focada em motorização a etanol

A montadora surpreendeu ao resgatar o conceito de motor movido exclusivamente a etanol com a versão ECO. A novidade aproveita incentivos fiscais federais para oferecer preços mais baixos.

Sem alterar a estrutura física do bloco turbo, os engenheiros reprogramaram todo o mapeamento eletrônico. A calibração específica de ignição e combustão garantiu melhor rendimento do combustível vegetal.

Tanto o hatchback quanto o sedã contam com essa motorização aliada ao câmbio automático. A configuração tornou-se a opção de entrada mais acessível para quem busca câmbio sem pedal de embreagem.

Ficha técnica das novas configurações

• Onix Activ: motor 1.0 turbo, câmbio automático de 6 marchas, altura do solo de 20,1 cm e comprimento de 4,16 metros.

• Onix ECO: motor 1.0 turbo de 115 cv, torque de 16,8 kgfm, câmbio automático de 6 marchas e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos.

• Onix PRO: motor 1.0 aspirado de 82 cv, torque de 10,6 kgfm, câmbio manual de 6 marchas e lote limitado em 3.750 unidades.

• Onix LOG: motor 1.0 aspirado de 82 cv, capacidade de carga de 375 kg e ausência de banco traseiro.

Versões voltadas para frotas e uso comercial

A Chevrolet também pensou no mercado corporativo e de trabalho urbano ao criar a versão Pro. Essa variante entrega equipamentos de categorias superiores mantendo um preço bastante competitivo.

Outro retorno marcado nesta linha é a opção Log, desenvolvida sob medida para o transporte urbano de mercadorias. O modelo teve o banco traseiro removido para criar um compartimento de carga plano.