A Yamaha R1 GYTR desembarca no Brasil em uma série limitada muito especial. A novidade é fruto de uma parceria direta com a renomada equipe JDM78.
Importadas oficialmente pela Yamaha Motor do Brasil, as motocicletas recebem ajustes e componentes de alta performance antes de chegarem aos clientes.
O valor inicial da Yamaha R1 GYTR by JDM78 é de R$ 278 mil. A fabricante confirmou que há poucas unidades prontas para entrega imediata no país.
A comercialização ocorre exclusivamente pela JDM78. Os interessados podem pedir mais detalhes pelo e-mail contato@missao78.com.br.
Engenharia e desempenho criados exclusivamente para circuitos
Como integra a divisão Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR), o modelo é focado 100% nas pistas.
Por conta dessa proposta, a moto não é homologada para emplacamento. Seu uso é restrito a circuitos fechados, propriedades privadas e eventos esportivos.
O coração da maquina é o motor CP4 de quatro cilindros em linha e 998 cm³. Ele traz arquitetura crossplane, comando DOHC, quatro válvulas por cilindro e refrigeração líquida.
Sua taxa de compressão é de 13,0:1, garantindo máxima eficiência em altas rotações.
Eletrônica avançada e ciclística refinada
O pacote eletrônico traz ECU programável GYTR e chicote dedicado para corridas.
A moto oferece controles de deslizamento, elevação, freio-motor e emulador de ABS. O acelerador atua via sistema ride-by-wire.
A estrutura conta com o famoso chassi Deltabox em alumínio e subchassi de magnésio. A suspensão dianteira é KYB invertida de 43 mm com ajustes completos.
A frenagem usa componentes Brembo com pinças Stylema e pastilhas Z04. O escapamento é um Akrapovic Race feito em titânio.
A carenagem em fibra de vidro e carbono traz asas aerodinâmicas da MotoGP. O conjunto pesa 201 kg em ordem de marcha e o tanque tem 17 litros.
O toque especial de preparação da JDM78
Além do kit GYTR original, a JDM78 adiciona diversos itens de corrida.
A lista inclui semiguidões, pedaleiras, protetor de manete, tensores de corrente e acessórios da marca Spider.
O modelo ganha bomba Brembo Racing, flexíveis Hel, pneus slick Pirelli e carenagem da Laco Motos.
Completam o conjunto o quickshifter, limitador de direção e amortecedor traseiro hidráulico.
A pintura é assinada pela Design Pinturas Especiais e os adesivos pela Infected Grafs. As entregas acontecem durante as etapas da Moto1000GP.
A Yamaha reforça que as especificações vêm diretamente do aprendizado no Mundial de Superbike.
Declarações oficiais sobre o lançamento
Por ser um produto puramente de corrida, a moto não pode rodar em vias públicas nem receber placa.
“A R1 GYTR representa o estado da arte em tecnologia de pista, e agora chega ao Brasil com a assinatura de uma das equipes mais respeitadas do automobilismo nacional”, afirma Giovana do Vale, Brand & Marketing & Racing da Yamaha Motor do Brasil.
Já Alan Douglas, CEO da JDM78, destaca que as unidades brasileiras recebem o mesmo padrão de preparação utilizado pela equipe em suas motocicletas de competição.
