Famosa por suas motos radicais de off-road, a marca espanhola surpreendeu o público ao entrar em um segmento totalmente diferente. A Rieju Coaster 407 chega com proposta inovadora, combinando o charme clássico das cruisers a um conjunto tecnológico moderno e prático.
O modelo desembarca nas lojas europeias por 4.961 euros. O preço competitivo atrai tanto quem está começando no mundo duas rodas quanto motociclistas experientes que buscam pilotar sem se preocupar com a embreagem.
Conjunto mecânico e desempenho do motor V-Twin
O motor de dois cilindros em V possui 384,5 cm³, refrigeração líquida e injeção eletrônica. Essa arquitetura entrega respostas rápidas e força em baixas e médias rotações.
São 34,6 cv de potência a 8.250 rpm e torque de 3,67 kgf.m a 4.500 rpm. Com esse ajuste, a motocicleta alcança velocidade máxima declarada de 155 km/h.
Inovação na transmissão e facilidade na pilotagem
A grande novidade do modelo está no sistema de transmissão automatizado AMT com seis velocidades. O gerenciamento eletrônico elimina a necessidade do manete de embreagem tradicional.
O condutor pode rodar no modo totalmente automático ou trocar as marchas manualmente. A escolha manual é feita por borboletas instaladas no guidão.
Além disso, a transmissão final utiliza correia dentada. Esse componente garante acelerações mais suaves, opera em silêncio e exige muito menos manutenção do que a corrente convencional.
Ergonomia acessível e pacote tecnológico
A posição de pilotagem foi pensada para entregar conforto e segurança. O assento fica a apenas 690 mm do solo, facilitando o apoio dos pés no chão para pilotos de qualquer altura.
O tanque com capacidade para 16 litros garante boa autonomia em viagens. Já o peso a seco de 180 kg deixa a condução leve no trânsito urbano.
Freios e segurança eletrônica
A frenagem é assinada pela Nissin e conta com sistema ABS de dois canais como item de série. Para maior proteção, a moto inclui controle de tração comutável.
Conectividade e acabamento
A chave presencial do tipo Keyless traz praticidade no dia a dia. O painel digital em LCD oferece espelhamento para smartphone e conta com conexões USB-A e USB-C.
A estética robusta se completa com a roda dianteira de 19 polegadas, o pneu traseiro largo de 180 mm e o sistema de iluminação Full-LED.
Especificações técnicas da moto
Motorização e rendimento
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Tipo de motor: V-Twin, 384,5 cm³, DOHC, refrigeração líquida
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Potência máxima: 34,6 cv a 8.250 rpm
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Torque máximo: 3,67 kgf.m a 4.500 rpm
Transmissão e ciclística
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Câmbio: Automatizado AMT de 6 marchas (automático ou borboletas)
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Transmissão final: Correia dentada
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Freios: Discos hidráulicos Nissin com ABS de duplo canal
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Pneu traseiro: 180 mm
Dimensões e capacidades
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Altura do assento: 690 mm
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Peso a seco: 180 kg
Proposta inteligente para o mercado atual
Ao unir o estilo cruiser clássico ao conforto do câmbio automatizado, a fabricante apresenta uma das opções mais versáteis de sua categoria. O modelo equilibra tecnologia de ponta, baixos custos de manutenção e facilidade de condução.
