A Royal Enfield aproveitou o Festival Interlagos 2026 para apresentar novidades de peso e reforçar o papel estratégico do mercado nacional em sua operação global. A marca mostrou que o ritmo de crescimento segue acelerado, trazendo novidades em diferentes categorias para os motociclistas brasileiros.
Goan Classic 350 chega com estilo custom por R$ 26.490
Um dos principais destaques no estande foi a Goan Classic 350, novidade que amplia a presença da marca no segmento de média cilindrada por R$ 26.490.
Construída sobre a base mecânica da Classic 350, a moto aposta em um visual inspirado na cultura bobber. O lote inicial desembarca na cor preta, enquanto a opção em tom verde chega às lojas em um segundo momento.
Himalayan 450 Mana Black assume o topo da linha aventureira
Para quem busca aventura com visual exclusivo, a Himalayan 450 Mana Black passa a ser a versão mais completa da linha no país, custando R$ 33.490.
A versão topo de linha chama atenção pela pintura especial Mana Black, assento com acabamento rally e para-lama diferenciado. O modelo preserva a proposta aventureira com rodas raiadas montadas em pneus sem câmara.
Guerrilla 450 Apex ganha pegada esportiva por R$ 30.490
Outro lançamento importante foi a Guerrilla 450 Apex, oferecida por R$ 30.490. Essa configuração recebeu modificações pontuais para entregar uma tocada mais dinâmica e urbana.
Entre os diferenciais estão o guidão rebaixado para uma posição mais esportiva e pneus focados no asfalto. Além disso, os modos de condução Street e Sport ganharam função de memória, mantendo a preferência do piloto.
Conceitos de 750 cc e elétricas mostram o futuro da marca
Além das vendas imediatas, o público pôde conferir de perto modelos que indicam os próximos passos da fabricante indiana.
As conceituais Continental GT 750 e Himalayan 750 revelam o plano de avançar para motocicletas de maior cilindrada no futuro.
A marca também expôs as elétricas Flying Flea C6 e S6. A versão C6 ostenta traços clássicos, enquanto a S6 adota um estilo scrambler, marcando o início de uma nova era de mobilidade para a empresa.
Brasil ganha protagonismo com meta de 50 mil motos por ano
O crescimento global da Royal Enfield impressiona: a marca saltou de 50 mil unidades vendidas em 2010 para mais de 1,22 milhão por ano atualmente.
A meta da fabricante é atingir no mercado brasileiro esse mesmo patamar histórico de 50 mil motos anuais. Internamente, o Brasil já é tratado como o próximo “mercado natal” da companhia pela sua alta relevância internacional.
Para suportar esse ritmo, a rede de concessionárias pulou de 42 para 55 lojas e planeja alcançar 75 pontos de venda até o encerramento do ano fiscal. Serviços como o consórcio próprio e a tabela unificada de revisões também foram reforçados.
Produção em CKD próprio estreia em 2027
Outro grande passo confirmado pela marca é a montagem de uma estrutura fabril própria em regime CKD (Completely Knocked Down) no Brasil.
O projeto já está em estágio avançado e tem previsão de início para 2027. Detalhes sobre o local da fábrica e a capacidade produtiva serão divulgados em anúncios futuros.
