A aguardada KTM 390 Adventure ganhou uma renovação visual marcante no mercado internacional antes de sua chegada oficial às lojas brasileiras. A novidade fica por conta da opção de cor Ebony Black, que traz uma proposta mais sóbria.
Essa nova pintura mescla tons de preto brilhante e cinza ao longo de toda a carroceria. Para manter a identidade esportiva da fabricante, os designers adicionaram grafismos em laranja vibrante nas laterais.
O tom escuro foi aplicado em grande parte dos componentes externos da motocicleta. Elementos como o para-lama dianteiro elevado e os protetores de mão receberam o novo acabamento, garantindo um porte refinado e robusto.
Opções de cores disponíveis internacionalmente
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Electronic Orange (Laranja eletrônico tradicional)
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Ceramic White (Branco cerâmico)
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Ebony Black (Preto ébano brilhante com cinza)
Detalhes sobre a disponibilidade da cor
Apesar da revelação no exterior, a fabricante ainda não confirmou se a nova tonalidade vai substituir alguma cor atual do catálogo. A inclusão definitiva na linha de produção regular segue em avaliação pela marca.
Também permanece o mistério sobre a oferta dessa pintura específica em todas as configurações da linha. Não há garantia de que as variantes 390 Adventure X, Adventure S e Adventure R recebam o tom escuro.
Mesmo com as dúvidas sobre a distribuição de cores, a expectativa dos motociclistas brasileiros continua alta. O modelo representa um dos lançamentos mais aguardados para o segmento de média cilindrada.
Conjunto mecânico mantido
A atualização visual não trouxe modificações na parte mecânica ou estrutural da motocicleta. O modelo 2026 segue impulsionado pelo consagrado motor monocilíndrico LC4c de alto rendimento.
Esse propulsor foi calibrado para entregar respostas ágeis e bom torque desde as baixas rotações. Essa entrega progressiva de força ajuda bastante no trânsito urbano diário e garante segurança nos trechos de terra.
O conjunto ciclístico continua focado no conforto em longas viagens e na capacidade de encarar terrenos acidentados. A posição de pilotagem ereta e a proteção aerodinâmica permanecem como pontos Fortes do projeto.
Dados técnicos e equipamentos de série
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Cilindrada do motor: 349,32 cm³ (monocilíndrico LC4c)
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Potência máxima: 41,5 cv
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Torque máximo: 33,5 Nm
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Painel de instrumentos: TFT colorido de 5 polegadas
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Recursos de pilotagem: Quickshifter Plus e acelerador eletrônico ride-by-wire
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Assistências de frenagem: Modo ABS Offroad e freios com calibração esportiva
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Iluminação: Farol totalmente em LED com projetor integrado
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Altura do assento em relação ao solo: 825 mm
Chegada confirmada ao mercado brasileiro
A comercialização do modelo no Brasil será viabilizada pela parceria estratégica estabelecida entre a KTM e a Bajaj. A operação nacional pretende abastecer rapidamente as concessionárias autorizadas espalhadas pelo país.
A previsão oficial indica que a motocicleta desembarcará nas 12 lojas da rede ainda neste trimestre. O público local terá à disposição duas opções de acabamento com propostas bem definidas.
A versão 390 Adventure X chegará como a porta de entrada mais acessível da gama. Já quem busca máxima capacidade para enfrentar estradas de terra pesadas poderá optar pela versão 390 Adventure R.
